香港工商總會大埔分會副主席、大埔區議員李文杰昨日在接受香港文匯報訪問時表示，巴拿馬運河作為全球貿易咽喉，其控制權涉及航運話語權與供應鏈安全。在中美博弈加劇、西方試圖重構「去中國化」產業鏈的當下，這類資產的歸屬直接牽動國家發展利益。長和作為扎根香港的跨國企業，應在追求利潤最大化之余，正視自身在維護國家經濟安全中的角色。
「香港雖是國際金融中心，但更是中國抵御外部風險的屏障?！估钗慕苷f，若企業僅以「股東利益」為由處置戰略資產，不僅可能損害國家長遠利益，更將動搖香港「超級聯系人」地位的根基。
他強調，歷史經驗表明，涉及國家發展利益的重大商業決策，從來都不是單純商業行為。維護國家安全沒有「純商業」的例外空間，呼吁有關企業重新審視交易，若短視于眼前利益，背離民族發展的時代需求，終將被歷史所審判。
香港紅磡土瓜灣（九龍城）工商業聯合會名譽顧問、九龍城區議員林博表示，巴拿馬運河港口是大西洋及太平洋貿易航道的主要樞紐港，一旦落入美資財團手中，美國可能借此削弱中國「一帶一路」港口布局優勢，將其作為遏制中國的戰略支點。中國在拉美地區的貿易往來和經濟合作，更會因美國對運河港口的掌控而面臨更多阻礙，增加了貿易成本和不確定性。美國海軍亦有機會借此提升在拉美地區的軍事投射能力，鞏固其在西半球的軍事優勢地位，對周邊國家施加軍事壓力。
「一旦港口落入他人手中，我們航運命脈受到掣肘，即處于被動狀態。」他認為，長和出售港口已不再是普通商業交易，而是涉及國家利益和安全的重要決策，呼吁有關企業看清現實、放棄幻想，以國家利益為重，立即停止交易。